Robert Kubica dla omnicorse.it podsumowuje Rajd Polski, wspomina o problemach w trakcie sezonu jak i testach przed Rajdem Finlandii. Odniósł się również do zmian jakie ogłosiła FIA od 2017. [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
Robert Kubica - Klub Kibiców
Nowe posty
-
9 lipca 2025
Robert Kubica w WEC : 6 Hours of Sao Paulo 2025 -
2 lipca 2025
F1: Grand Prix Wielkiej Brytanii 2025 -
24 czerwca 2025
F1: Grand Prix Austrii 2025 -
16 czerwca 2025
Kubica przypieczętował emocjonujące zwycięstwo Ferrari w wyścigu 24-godzinnym Le Mans! -
11 czerwca 2025
F1: Grand Prix Kanady/Kubica w Le Mans 2025 -
29 maja 2025
F1: Grand Prix Hiszpanii 2025 -
21 maja 2025
F1 : Grand Prix Monaco 2025 -
13 maja 2025
F1: Grand Prix Emilli – Romanii 2025 -
7 maja 2025
Robert Kubica w WEC : 6 Hours of Spa 2025 -
29 kwietnia 2025
F1: Grand Prix Miami 2025 -
15 kwietnia 2025
F1: Grand Prix Arabii Saudyjskiej/WEC: 6 Hours Of Imola 2025 -
9 kwietnia 2025
F1: Grand Prix Bahrajnu 2025 -
2 kwietnia 2025
F1 : Grand Prix Japonii 2025 -
18 marca 2025
F1: Grand Prix Chin 2025
Kubica: Złote myśli – Cytaty
poniedziałek, 13 lipca 2015
Robert Kubica dla omnicorse.it podsumowuje Rajd Polski, wspomina o problemach w trakcie sezonu jak i testach przed Rajdem Finlandii. Odniósł się również do zmian jakie ogłosiła FIA od 2017. [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
niedziela, 5 lipca 2015
fot. Honza Fron Drugi dzień zmagań kierowców na Rajdzie Polski za nami.Tak jak i w pierwszym dniu rywalizacja na trasach była dość zacięta, ale dla większości załóg przebiegła bezproblemowo czyli obyło się bez większych incydentów.Nasza załoga jechała dobrym tempem, które pozwoliło na niektórych odcinkach na walkę z samą czołówką.Najbliżej wygranej byli na przejechanym już trzeci raz superoesie w Mikołajkach, w którym zajęli drugie miejsce przegrywając tym razem tylko o 0,1 s z Sebastianem Ogierem.Dziś ostatni dzień rajdu, w którym załogi będą jechały dwukrotnie odcinek Baranowo o długości 14,6 km.Trzymamy kciuki za Roberta i Maćka, a wszystkich zapraszamy do wspólnego kibicowania! [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
sobota, 23 maja 2015
fot. Kiwi Rally Równe tempo podczas piątkowych odcinków pozwoliło na ukończeniu drugiego dnia rajdu na 10 pozycji. Nasza załoga Robert Kubica / Maciej Szczepaniak jechała "swoje" czyli spokojna i rozważna jazda na pierwszych OS. Drugi dzień rajdu minął bez incydentów, nie licząc przebitej opony, które na portugalskiej nawierzchni okazały się zbyt miękkie - co skutkuje mniejszą przyczepnością nowej Fiesty, która na swoim debiucie o dziwo pracuje bez większych zarzutów. Sobota będzie z pewnością "szybsza" Życzymy powodzenia naszej załodze, a wszystkich kibiców zapraszamy do wspólnego kibicowania! [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
sobota, 24 stycznia 2015
Po pierwszych dwóch czwartkowych odcinkach gdzie awaria alternatora przyłożyła się do kary czasowej, którą otrzymał Robert Kubica nastał kolejny dzień rajdu – piątek.. smakował bardzo słodko. Robert Kubica i Maciej Szczepaniak wygrywają 3 OSy!! Naszej załodze nie daje rady S. Ogier, ani S. Loeb… To niesamowity wyczyn, prywatna Fiesta w składanym kilka tygodni zespole, nie daje szans największym kierowcom fabrycznym. Robertowi nie dorównują także zespoły M Sportu, jak także pozostali kierowcy korzystający z opon Pirelli. Teraz jak nigdy dotąd widać wielki talent Roberta. Ostatni odcinek w tym dniu to niestety drobna przygoda, na szczęście nasza załoga dojeżdża do mety. Zapraszamy do wspólnego kibicowania w sobotę ! [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
poniedziałek, 1 września 2014
fot. volkswagen-motorsport Australia przez długi czas odgrywała w sporcie rajdowym podrzędną rolę. Znaczenie na międzynarodowym forum odgrywało jedynie odbywające się w latach 1966 do 1980 Southern Cross Rally, w którym udział brały zespoły fabryczne z Japonii i Europy. W 1988 roku impreza była rundą mistrzostw Azji i Pacyfiku. W 1989 Rajd Australii został rundą mistrzostw świata WRC. Do 2006 roku bazą rajdu było Perth - miasto położone na zachodnim wybrzeżu Australii. Legendarny stał się odcinek „Langley Park“ z panoramą miasta w tle, sławny ze względu na unikalne podłoże. Trasa usiana była szutrem w formie kulek, mającym niezwykle małą przyczepność. Z powodu zmiany władz regionu, właściciele praw do organizacji rajdu Western Australia Tourism Commission rozwiązali kontrakt po tym, jak rząd odmówił dalszego finansowania imprezy i w latach 2007-2008 rajd się nie odbył. W 2009 roku udało się przywrócić imprezę do rajdowych mistrzostw świata i rajd zawitał na krótko do Kingscliff w północnej części Nowej Południowej Walii, aby od 2011 roku trafić na Coffs Coast. Profil trasy fot vettasmedia Otoczone eukaliptusowymi drzewami szutrowe trasy Australii są płaskie jak deska i zazwyczaj szybkie. W przeciwieństwie do poprzednich rajdów, jak np. rajdu Akropolis kierowcy nie muszą tutaj tak bardzo uważać na swoje samochody. Na twardym i spójnym szutrze – podobnym do tego w rajdzie Finlandii – mistrzowie kierownicy mogą bez przeszkód dodać gazu, nie obawiając się przebicia opony czy też uszkodzenia zawieszenia. Tak więc w Australii wszystko zależy od czystego i możliwie szybkiego stylu jazdy. Miikka Antilla zwraca uwagę na co trzeba uważać podczas Rajdu Australii: "Olbrzymie drzewa są niezwykle niebezpieczne, ponieważ rosną bezpośrednio przy drodze. Trzeba je koniecznie uwzględnić w opisie i bardzo precyzyjnie, bez nadsterowności objechać, żeby ich [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
niedziela, 3 sierpnia 2014
Rajd Finlandii zakończony. Z pewnością scenariusz, który napisał los na Finlandię dla Roberta i Maćka ponownie nie był tym wymarzonym. Nauka i zbieranie doświadczenia na luźnych nawierzchniach wciąż jak widzimy trwa, wszystko zmierza w dobrym kierunku, ponieważ Robert Kubica i Maciek doskonale już wiedzą co i gdzie trzeba poprawić. Rajd Finlandii zaczął się dla naszej załogi spokojnie. Pojawiające się problemy przy zmianie biegów w Fieście Roberta powodowało jak to później nazwał Robert " oddawaniem czasu za darmo". Finlandia to też rajd, na którym bardzo wyraźnie było widać jak inne zespoły odskoczyły M Sportowi, a raczej jak M Sport pozostał w tyle. Nieszczęśliwie zaczął się dla naszej załogi drugi dzień rajdu. Pierwszy piątkowy odcinek to błąd opisu i wycieczka Fiesty zakończona piruetem. Uszkodzenia nie były wielkie, lecz jechać dalej po prostu nie było można. Tak jak pisaliśmy w "przedrajdowcu", każdy nawet najmniejszy błąd - będzie tutaj kosztował bardzo wiele. Szkoda straconych piątkowych odcinków. Sobotnie odcinki były już na "spokojnie" - u Roberta nie było widać wielkiego rozczarowania i smutku - kibice, którzy wiedzą w czym rzecz, dopingowali także Roberta bez zbędnego stresu. Najlepszym podsumowaniem Finlandii są słowa Roberta : Finlandia to fajny rajd, ale trzeba go dobrze znać i dużo ryzykować, jeśli chcesz jechać tempem czołówki i trzeba mieć też czym jechać. Inne auta nam odjeżdżaja, ale mieliśmy dobre tempo w porównaniu z Mikko Hirvonenem. Nie zadziałało coś z opisem, ale mam nadzieje, że już się to nie powtórzy. Galerie zdjęć: Przed otwarciem: zapoznanie, shakedown Dzień pierwszy i drugi Dzień trzeci i czwarty Aktualna galeria zdjęć - Dzień 3 i 4: // Materiały Video: // Przypominamy o kończącym się terminie wpisywania imion/nicków na nową flagę. Spóźnialskich zapraszamy do zakładki "Klubowa [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
piątek, 25 lipca 2014
Klubowa flaga, którą pożegnamy na Rajdzie Finlandii ma ciekawą historię, której nigdy nie zapomnimy. Publicznie pokazała się na torze Formuły 1 na torze Monza....było to w dniu, kiedy Robert powrócił w kasku i kombinezonie w swoim pierwszym rajdzie po długiej przerwie i wystartował w włoskim rajdzie granatowym Subaru - chyba nie zaprzeczycie, że symbolika jest wyjątkowa. Swoim widokiem witała nas codziennie przy porannej kawie, a wieczorem żegnała kiedy ostatni raz w ciągu dnia sprawdzaliśmy co tam u Roberta. Klubowa flaga zawiśnie oficjalnie po raz ostatni podczas zbliżającego się rajdu Finlandii. Tuż przed rajdem Niemiec...tam gdzie spodziewamy się kolejnego etapu w rajdowej karierze Roberta zadebiutuje klubowa flaga nr 3. Kibice ciągle mogą wpisać się na nią w przeznaczonej na to zakładce. Rajd Finlandii to szczególny moment dla naszej wspólnej flagi.... Wszyscy razem przeżyliśmy wiele niezapomnianych chwil, ona sama przyniosła Robertowi i Maćkom wiele radości, a przede wszystkim widocznego wsparcia - wtedy kiedy było świetnie, ale i wtedy kiedy było ciężko. To na niej Robert złożył największy na świecie autograf... Dziękujemy wszystkim kibicom za wspólne dopingowanie Robertowi, a Robertowi za to, że obdarzył sympatią klubową flagę. Flaga w liczbach. Nasza flaga pokonała łączny dystans w podróży: - w samolotach 33 000 km - w aucie 42 000 km Razem daje to 75 000 km podróżowania. Czasami musiała pokonać długą drogę, by tak jak tu, dopingować Roberta w palącym słońcu Meksyku.... Ale i śnieg w Szwecji nie był jej obcy..... Obłożona kamieniami w Finlandii ..... Ostrzegała Roberta o niebezpiecznych łukach..... Czy bagnistych poboczach..... Często zbierała błoto spod kół Fiesty czy Citroena Roberta..... Na szczęście tak samo jak wiedzę, doświadczenie czy emocje pochłaniała też wodę..... Robert polubił naszą [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
czwartek, 24 lipca 2014
Jest takie jedno znane wszystkim przysłowie, a które w obecnych czasach stało się mniej popularne - mówiące o tym, iż pieniądze szczęścia nie dają. Może i nie, ale ich brak od nadmiaru jest bardziej przykry dla każdego i nie trzeba być kierowcą rajdowym, aby o tym się przekonać.Finanse w obecnych, dość smutnych czasach dają o sobie znać także w sporcie - nikomu z Was nie trzeba przecież opowiadać o płatnych kierowcach w F1... gdzie mają oni czasem więcej do powiedzenia niż nie jeden stary wilk z wielkim doświadczeniem i ścianą pucharów.F1 to nie wyjątek. My skupimy się dziś na rajdach, bo przecież tam kibicujemy Robertowi.Qatar jak Petronas..Może powinniśmy zacząć o kosztach kibiców, bo to bardziej powinno nas interesować niż zaglądanie firmom do portfela, być może powinniśmy napisać o cenach biletów w Finlandii czy też w Walii - jednak z wiadomych względów poruszymy dziś sprawę M Sportu co pomoże nam wtedy, kiedy będziemy rozmyślać o przyszłości Roberta.Trochę obecny sezon, przecież tak ważny dla Roberta Kubicy i dla nas momentami przypomina mi ten z F1, kiedy Robert miał szansę na świetny wynik z BMW. Wtedy kiedy szło mu naprawdę dobrze, ten team nagle odpuścił, zapewniał że zacznie pracować nad bolidem na kolejny rok. Jak to się skończyło wszyscy wiemy.Jesteśmy na półmetku tego sezonu, co zmieniło się po odejściu Qataru strategicznego sponsora M Sportu.Bardzo mała ilość testów, ograniczony rozwój Fiesty i jakby przychylniejsze spojrzenie brytyjskiego zespołu w stronę prywatnych klientów R5 skłania do rozmyślań.Przypomnijmy jak Robert przed rozpoczęciem sezonu wypowiadał się z optymizmem o współpracy z Anglikami, czy to jest to czego oczekiwał....Jak będzie wyglądał kolejny sezon Roberta?Na te i inne pytania odpowie nam tylko czas.Zmiany czyli co i kiedy...Już w lutym tego roku wiadomo było, że M Sport opóźni wprowadzenie zmian.Zmieniony przód [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
piątek, 18 lipca 2014
Od 31.07 do 03.08 odbędzie się Rajd Finlandii - ósma runda mistrzostw świata.Poprzedni Rajd Polski ze względu na charakterystykę OS z pewnością dobrze przygotował wszystkie załogi do jazdy na pełnym gazie po luźnych nawierzchniach.Rajd Finlandii choć nieco młodszy od RP - to jednak jest rajdem z wyrobioną marką, rajd z tzw. duszą - sam Robert Kubica nazwał go w poprzednim sezonie "perełką" w kalendarzu. W poprzednim sezonie Robert pojechał tam bardzo dobrze zajmując 2 miejsce w WRC2.Długie i szybkie proste, usiane gęsto hopami, w których leży klucz do zwycięstwa.Ze względu na duże prędkości w Finlandii - każdy nawet najmniejszy błąd będzie mocno odczuwalny, ponieważ osiągane czasy przez wszystkie załogi będą mocno do siebie zbliżone.Hopki i ich pokonywanie wydają się być kluczem do osiągnięcia dobrego czasu.Andreas Mikkelsen podpowiada jak radzą sobie kierowcy podczas ich pokonywania:- Zazwyczaj najszybszą metodą pokonywania hop jest jazda z gazem w podłodze, ale jeśli są na to za duże musisz wiedzieć co znajduje się tuż za nimi. Musisz użyć innej techniki w zależności czy za szczytem trzeba hamować czy przyśpieszyć.Jeśli chcesz pokonać hopkę autem cało, musisz przyhamować przed wyskokiem, a następnie dodać gazu przed oderwaniem się od ziemi. Dzięki temu przód auta utrzyma się w górze, a całe auto wyląduje równo.Kiedy jesteś w powietrzu od razu to czujesz. Zapada cisza, ponieważ tracisz kontakt z podłożem i słyszysz tylko rosnące obroty. W zależności od hopy widzisz czasami tylko niebo - w takich chwilach potrzebna jest wiara w notatki i prawidłowa ocena prędkości na opisie.Czasami lądowanie potrafi być naprawdę bolesne. Mnie pomaga wstrzymanie oddechu i zaciśnięciu mięśni do póki znów nie pojawię się na kołach.W edycji 2014 po 15 latach przerwy wraca próba Harju. Jest to 15 km odcinek na mieszanej nawierzchni w centrum miasta Jyvaskyla.Z 2013 w [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
sobota, 12 lipca 2014
fot. Adrian Kruppa KKRKDwie minuty i 38 sekund - tyle wyniosła przewaga Roberta Kubicy w klasyfikacji generalnej 34 Rally del Casentino.Robert Kubica pojechał ten asfaltowy rajd Fordem Fiestą WRC przygotowaną przez A - Style, pilotem Roberta wyjątkowo był Przemek Mazur.Oprócz 2 OS gdzie na jednym z nich chłopaki złapali kapcia i gdzie kilka km trzeba było dowlec się do mety, a także pierwszy SOS gdzie "coś nie zagrało" - jechali pewnie wygrywając odcinki.To był najlepszy test przed rajdami asfaltowymi w WRC, które się zbliżają.Niesamowita atmosfera we Włoszech, a także w naszym Klubie (kibice stanęli też na najwyższym podium)sprawiła, że włoski weekend był sympatyczny i niepowtarzalny.Gratulujemy Robertowi i Przemkowi - dzięki za emocje i dobrą zabawę.Wszystkim kibicom za wspólne kibicowanie i świetną atmosferę!Podziękowania dla @Adrian..Kruppa za klubowy akcent na rajdzie i fajne fotki.Galeria zdjęć: Galeria Video: Robert Kubica i Przemysław Mazur odnoszą zwycięstwo w Rally del Casentinofot. Adrian Kruppa KKRK To był bardzo długi i trudny dzień - powiedział Robert Kubica. - Szczególnie ostatni odcinek okazał się bardzo wymagający. Oczywiście, mieliśmy dużą przewagę, więc nie musieliśmy cisnąć. Tuż przed naszym startem zaczął padać deszcz. Nie slickach nie było łatwo. To bardzo trudny odcinek, zwłaszcza w nocy. Mieliśmy udany dzień poza przebiciem opony i problemem z hamulcami, spowodowanym kapciem na pierwszej pętli. Rajd był udany i chciałbym podziękować za tę szansę wszystkim z A-Style oraz właścicielowi teamu. Zespół wykonał bardzo dobrą pracę przystosowując samochód. Musieli wysłać Fiestę do Wielkiej Brytanii. W ciągu czterech dni samochód został przerobiony i wrócił z powrotem na rajd. Bardzo im dziękuję. Mam nadzieję, że ten wynik stanowi rekompensatę za cały włożony wysiłek.Jakie to wspaniałe uczucie móc napisać - WYGRALIŚMY razem z [...]
Czytaj dalej / Read more
Komentarze kibiców
Social media