jeśli szukasz informacji o Robercie Kubicy, jesteś fanem jego wielkiego talentu, wrodzonej skromności i bezgranicznie kochasz motosport….to trafiłeś idealnie…witamy w klubie.
Nasze forum to czysto hobbistyczna działalność „non profit”, bez korzyści materialnych, …gdzie jedyna nagroda, która może cię spotkać to garść aktualnych wieści o Robercie oraz możliwość wspólnie spędzonego czasu poprzez dyskusję i wymianę poglądów w trakcie śledzenia bieżących wydarzeń w atmosferze wzajemnego szacunku oraz akceptacji odmiennych opinii.
Zostań z Nami – klubowi Kubico-maniacy
Szukaj
Kubica: Złote myśli – Cytaty
“Żeby nauczyć się naprawdę szybko jeździć, musisz szybko jeździć. Kiedy jedziesz wolno, wiele rzeczy nigdy się nie wydarzy i się ich nie nauczysz”
Kiedy w poprzednim roku Robert Kubica jadąc Citroenem DS3 w WRC 2 wygrał Rajd Francji podsumował swoje zwycięstwo takimi oto słowami: „punkty punktami, ale w takich okolicznościach pewnie milej wraca się do domu” Takich powrotów życzymy za każdym razem, a tym czasem po roku wracamy do Alzacji gdzie czeka nas kolejne wyzwanie. Tym razem o piętro wyżej bo autem w specyfikacji WRC - Robert Kubica i Maciej Szczepaniak pomkną pomiędzy szczytami Wogezów. [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Z pewnością dla większości z nas - Radiowa Trójka kojarzyła się z kultową listą przebojów Marka Niedźwiedzkiego.... no może tej starszej większości. Od czasu tego przykrego okresu, kiedy to wspólnie odnaleźliśmy się - my kibice, którzy nagle poczuliśmy się sami z jedną wielką pustką, Polskie Radio w swojej "Trójce" pokazało nam kibicom Roberta dziennikarza sportowego, dziennikarza z duszą, którego także mocno poruszyła nasza wspólna sprawa. Nie wiem jak Wam, ale Program Trzeci Polskiego Radia nieodzownie kojarzy mi się z Adamem Maleckim od tamtego czasu i tak już pozostanie. Był naszym pierwszym Klubowym Gościem - swym tekstem ujął serca wszystkich kibiców, dziś kiedy można posłuchać lub przeczytać słowo Adama dotyczące Roberta czuć olbrzymią satysfakcję i radość. Przecież wszyscy wygraliśmy z Robertem. Dziś o 19:00 zapraszamy na klubowe forum, popytajmy i pogadajmy z dziennikarzem, sportowcem, aktorem, kibicem Roberta Kubicy.. z Adamem Maleckim. Zapraszamy. [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Coraz bliżej do końca tego interesującego sezonu - pierwszego dla Roberta w WRC. Robert Kubica konsekwentnie wykonuje swoją mozolną pracę - zbiera doświadczenie podobnie jak i my, dodatkowo rozpoczął się już na dobre sezon ogórkowy - czyli kto z kim i gdzie. Kilka słów o tym co najbardziej świeże w tym co nas interesuje. Rajd Australii. To był naprawdę dobry rajd w wykonaniu Roberta i Macieja. Robert Kubica jechał w Australii po raz pierwszy, znakomicie sobie radząc na tych przejeżdżanych pierwszy raz odcinkach. Wynik końcowy adekwatny do doświadczenia w porównaniu z resztą kierowców, a także do możliwości auta. Piękne krajobrazy, bajeczne fotografie na długo pozostaną w naszej pamięci. fot. Andre Lavadinho @World Dojrzeć więcej pozytywów...... wcale nie jest tak trudno. Robert Kubica w swoim pierwszym roku w WRC robi naprawdę dobre wrażenie na tych, którzy widzą jakim tempem dysponuje. Z pewnością dla wszystkich, którzy tylko pobieżnie śledzą wyniki Roberta - 9 miejsce w Australii to nic specjalnego - Ci, którzy zagłębiają się nieco głębiej, zauważają, że czasy uzyskiwane przez Roberta na poszczególnych OS w porównaniu z innymi załogami są naprawdę imponujące i dobrze wróżą na przyszłość. Kilka dni temu wspaniale podsumował narzekanie na Roberta Jerzy Dudek, a także wypowiedź szefa technicznego VW Willy Rampf'a znanego dobrze wszystkim z BMW Sauber na temat szybkości i potencjału Roberta była malutką kroplą miodu do beczki prawie pełnej dziegci. Połowa września czyli 3 rajdy do końca. Wszyscy już myślimy o kończącym się pomału sezonie. Dziś już wiemy, że doświadczenie zbierane w tym roku okazało się bezcenne. Sezon ogórkowy w pełni, wszyscy spekulują, kierowcy pomału negocjują, a my zastanawiamy się nad przyszłością Roberta, który sam nie stroni od wypowiedzi dotyczących przyszłego roku. Jedną z najbardziej [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Po 20 odcinkach specjalnych na Rajdzie Australii nasza załoga Robert Kubica / Maciej Szczepaniak uplasowała się na 9 pozycji. Zwycięzcą został S.Ogier. Rajd Australii był kolejnym w tym sezonie wyzwaniem dla Roberta Kubicy, nasz kierowca pokonywał australijskie odcinki po raz pierwszy w swej rajdowej karierze. fot. M Sport Mimo specyficznych i niełatwych warunków w Australii, Robert pojechał rajd równo, rozważnie i o wiele dojrzalej - czym pokazał widoczny już progres na luźnych nawierzchniach - w przypadku Australii można dodać "bardzo luźnych". Co prawda zdarzyły się drobne błędy czy problemy techniczne w aucie, które miały duży wpływ na końcowy rezultat - choć przyznajmy, że bardziej doświadczeni kierowcy także ich nie uniknęli. Tempo naszej załogi było równe i adekwatne do osiągów Fiesty z M Sportu. Dziś widać już jasno, że Robert Kubica wykonuje postawiony sobie na ten sezon cel i to z bardzo dobrym rezultatem. Wielkie dzięki dla naszej załogi za emocje przez ostatnie dni i noce! Wielki szacunek dla kibiców, którzy byli z Robertem i Maćkiem każdej nocy i każdego dnia. Poniżej galerie foto i video z rajdu, a także odcinek po odcinku - sytuacje w tabelach i wypowiedzi Roberta po każdym z nich. Galeria zdjęć z Rajdu Australii: Materiały wideo z Rajdu Australii: // Wyniki SS1 Było ok, jest bardzo ślisko. W jednym miejscu było wilgotno i mieliśmy uślizg. Muszę pamiętać o tym że jest ślisko a z moimi ograniczeniami jest jeszcze trudniej. Myślę że straciliśmy 4-5s- ROBERT KUBICA Wyniki SS2 Są to trudne OS-y, w niektórych miejscach jest mokro, oczywiście, mamy linię, której musimy się mocno trzymać. To inne OS-y niż w poprzednich rajdach więc podeszliśmy do nich spokojnie- ROBERT KUBICA Wyniki SS3 Było ok, sporo piasku i kurzu i traciliśmy trochę przez niego. Generalnie to był gładki OS dla nas. Musieliśmy [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Przed nami 10 rajd w tym sezonie. Rajd Australii to powrót na nawierzchnie szutrowe, w dodatku dość specyficzne. Rajd będzie trwał od 12. do 14.09. Australia to dla Roberta Kubicy kolejne wyzwanie - celem jest oczywiście przejechanie całego rajdu i zebranie cennego doświadczenia. Rajd Australii jest także wyzwaniem dla kibiców - ze względu na różnice czasowe - sporą ilość OS wypadnie nam śledzić w godzinach nocnych. Naszej załodze życzymy powodzenia, a dla kibiców poniżej przydatne informacje. Przydatne linki na Rajd Australii: Oficjalna strona rajdu Międzyczasy WRC.com Międzyczasy Citroen Klasyfikacja rajdu WRC.com Klasyfikacja rajdu Rally-base Rajdowe radio WRC.com Park serwisowy Polska Australia Program Rajd Australii: Środa-Czwatek, 10/11.09 00:00 Shakedown - Hydes Creek(4,98 km) Piątek 12.09 01:18 - OS 1 Hydes Creek 1 (10,73 km) 02:11 - OS 2 Bellingen 1 (10,72 km) 02:39 - OS 3 Newry 1 (24,91 km) 05:09 - Serwis A 06:27 - OS 4 Hydes Creek 1 (10,73 km) 07:20 - OS 5 Bellingen 1 (10,72 km) 07:48 - OS 6 Newry 1 (24,91 km) 10:30 - Super OS 7 Coffs Super Special 1 (1,56 km) 10:38 - Super OS 8 Coffs Super Special 2 (1,56 km) 10:50 - Serwis B 22:45 - Serwis C Sobota 13.09 00:18 - OS 9 Nambucca 1 (48,92 km) 02:06 - OS 10 Valla 1 (8,96 km) 04:36 - Serwis D 06:24 - OS 11 Nambucca 2 (48,92 km) 07:52 - OS 12 Valla 2 (8,96 km) 10:30 - Super OS 13 Coffs Super Special 3 (1,56 km) 10:38 - Super OS 14 Coffs Super Special 4 (1,56 km) 10:50 - Serwis E 22:50 - Serwis F Niedziela 14.09 00:08 - OS 15 Shipmans 1 (30,20 km) 01:16 - OS 16 Bucca 1 (10,86 km) 02:06 - OS 17 Wedding Bells 1 (9,23 km) 03:19 - Serwis G 04:52 - OS 18 Shipmans 2 (30,20 km) 06:00 - OS 19 Buccca 2 (10,86 km) 07:06 - OS 20 Wedding Bells 2 (9,23 km) 08:02 - Serwis H Mapa Rajdu Australii: Rally Australia 2014 - mapy i więcej Galeria zdjęć z Rajdu Australii: Materiały wideo z Rajdu Australii: // Kiedyś do Australii jeździłem na wyścigi Formuły [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
fot. volkswagen-motorsport Australia przez długi czas odgrywała w sporcie rajdowym podrzędną rolę. Znaczenie na międzynarodowym forum odgrywało jedynie odbywające się w latach 1966 do 1980 Southern Cross Rally, w którym udział brały zespoły fabryczne z Japonii i Europy. W 1988 roku impreza była rundą mistrzostw Azji i Pacyfiku. W 1989 Rajd Australii został rundą mistrzostw świata WRC. Do 2006 roku bazą rajdu było Perth - miasto położone na zachodnim wybrzeżu Australii. Legendarny stał się odcinek „Langley Park“ z panoramą miasta w tle, sławny ze względu na unikalne podłoże. Trasa usiana była szutrem w formie kulek, mającym niezwykle małą przyczepność. Z powodu zmiany władz regionu, właściciele praw do organizacji rajdu Western Australia Tourism Commission rozwiązali kontrakt po tym, jak rząd odmówił dalszego finansowania imprezy i w latach 2007-2008 rajd się nie odbył. W 2009 roku udało się przywrócić imprezę do rajdowych mistrzostw świata i rajd zawitał na krótko do Kingscliff w północnej części Nowej Południowej Walii, aby od 2011 roku trafić na Coffs Coast. Profil trasy fot vettasmedia Otoczone eukaliptusowymi drzewami szutrowe trasy Australii są płaskie jak deska i zazwyczaj szybkie. W przeciwieństwie do poprzednich rajdów, jak np. rajdu Akropolis kierowcy nie muszą tutaj tak bardzo uważać na swoje samochody. Na twardym i spójnym szutrze – podobnym do tego w rajdzie Finlandii – mistrzowie kierownicy mogą bez przeszkód dodać gazu, nie obawiając się przebicia opony czy też uszkodzenia zawieszenia. Tak więc w Australii wszystko zależy od czystego i możliwie szybkiego stylu jazdy. Miikka Antilla zwraca uwagę na co trzeba uważać podczas Rajdu Australii: "Olbrzymie drzewa są niezwykle niebezpieczne, ponieważ rosną bezpośrednio przy drodze. Trzeba je koniecznie uwzględnić w opisie i bardzo precyzyjnie, bez nadsterowności objechać, żeby ich [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Aby przetrwać w oczekiwaniach do Rajdu Australii, a to wydarzenie odbędzie się w połowie września, spróbujemy przyjrzeć się jeszcze raz bez emocji zakończonemu niedawno Rajdowi Niemiec - tak bardzo oczekiwanemu przez wszystkich kibiców ze względu na asfaltową nawierzchnię. Zastanowimy się także w jakim miejscu jest nasza załoga przed czterema ostatnimi rajdami w tym sezonie i czego możemy się spodziewać w przyszłym roku. Rajd Niemiec ogólnie podsumowując był rajdem udanym dla Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Kolejne dwa wygrane odcinki specjalne sprawiły, że sumując mamy w historii polskich startów w WRC już cztery należące do polskiej załogi. Radość tym większa, że wszystkie wygrał Robert Kubica, który uczy się rajdowego rzemiosła i ciężką pracą zdobywa kolejne doświadczenia. Pierwszy dzień rajdu pozycja startowa w połączeniu z warunkami na odcinkach, a także problemy z autem pozbawiła naszą załogę walki o dobre lokaty. Sobota była już przełomowa - pozycja startowa faworyzowała Roberta i Maćka, szkoda tylko że zmieniające sięwarunki atmosferyczne popsuły plany, dobrane opony wystarczyły tylko na jeden odcinek, przejechanie później Panzerplatte oponami w nie najlepszym stanie nie mogło wróżyć nic dobrego. Robert Kubica - gdy tylko był pewny swojego auta, a także notatek pokazał wszystkim niesamowicie dobre tempo. Poprawianie notatek z tak dużą częstotliwością utwierdziło też wszystkich, że doświadczenie a nie wyniki są teraz priorytetem. Niestety awaria skrzyni biegów nie pozwoliła na ukończenie niedzielnych OS - to ogromna strata, choć tego typu awarie zdarzają się wszystkim i nie była spowodowana "kiepskim" przygotowaniem Fiesty przez M Sport. Przed Robertem i Maćkiem, a także przed nami w tym sezonie jeszcze cztery rajdy. Najbliższy to Australia- kolejny debiut Roberta, rajd trudny z całkiem inną charakterystyką nawierzchni. Następnie [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Rajd Niemiec zakończony. Na podium nie stanęli S.Ogier, J.M. Latvala czy Robert Kubica. Dwaj pierwsi zakończyli niemiecki rajd po wycieczkach poza trasę uszkadzając swoje auta. Robert Kubica mimo kilku drobnych błędów szczególnie w pierwszym dniu rajdu, gdzie piątkowe odcinki uplasowały Roberta dopiero na 22 pozycji - jechał poprawnie a czasami wręcz wyśmienicie. Sobota była przełomem. Pierwszy w tym dniu 7 OS Stein & Wein pada łupem Roberta Kubicy i Maćka Szczepaniaka. Wygrany w pięknym stylu odcinek poprawia wszystkim mocno humory, a Robertowi pozwala poczuć pewność, która owocuje kolejnym odcinkiem, który wygrywa nasza załoga. OS 12 pokazuje ponownie jak wielki potencjał drzemie w Robercie, oraz udowadnia, że z tym doświadczeniem Roberta nie jest tak źle jakby się mogło wydawać. Na tym odcinku Thierry Neuville ( który ostatecznie wygrywa cały rajd) traci do naszej załogi 8.5 s. Rajd Niemiec to kolejne wielkie doświadczenie dla załogi Kubica/Szczepaniak, to także możliwość pokazania, że kiedy auto, które notorycznie sprawia problemy chwilowo nie przeszkadza - Robert Kubica potrafi wygrywać, potrafi być tak szybki by móc pokonać bardzo doświadczonych kierowców w bardzo dobrych autach. Robert Kubica i Maciej Szczepaniak nie ukończyli Rajdu Niemiec. Na dojazdówce na 15 OS w niedzielny poranek - w Fieście Roberta blokuje się skrzynia biegów. Fiesta jednak nie pomogła. Dziękujemy wszystkim kibicom za wspólne kibicowanie i wsparcie z sercem. Robertowi i Maćkowi za niezapomniane emocje przez cały rajdowy tydzień! Klubowa flaga na rajdzie Niemiec zyskała dwa nowe podpisy - oczywiście chodzi o Roberta i Maćka. Zapraszamy do galerii foto i video. Galeria zdjęć HiP: Galeria zdjęć z Rajdu Niemiec: Materiały wideo z Rajdu Niemiec: // [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Robert Kubica po długiej serii rajdów na szutrach nareszcie startuje na asfalcie. Rajd Niemiec od dłuższego już czasu był niecierpliwie wyczekiwany przez kibiców Roberta Kubicy. W poprzednim roku Robert Kubica odnotował tam niesamowity wręcz sukces klasyfikując się na 5 pozycji - startując oczywiście autem niższym o klasę od aut WRC. Czego można się spodziewać w tegorocznej edycji, co pomoże a co nie.... opisaliśmy w "Klubowym przedrajdowcu". Na Rajdzie Niemiec znajdzie się dość spora grupa klubowiczów - oczywiście także @HiP będą obecni. Ciekawostką z pewnością będzie debiut nowej klubowej flagi. Poniżej wszystkie potrzebne informacje do wspólnego kibicowania, a także foto i video galerie z rajdu. Zapraszamy do wspólnego kibicowania. Robercie i Maćku..... powodzenia! Przydatne linki na Rajd Niemiec: Oficjalna strona rajdu Międzyczasy WRC.com Międzyczasy Citroen Klasyfikacja rajdu WRC.com Klasyfikacja rajdu Rally-base Rajdowe radio WRC.com Park serwisowy Program Rajdu Niemiec: Czwartek 21.08 09:30 – Shakedown (Konz) - 4,60 km 19:00 – Sesja autografów 20:30 – Ceremonia rozpoczęcia (Trier) Piątek 22.08 08:38 – OS1 – Sauertal 1 - 14,14 km 09:56 – OS2 – Waxweiler 1 - 16,40 km 11:19 – OS3 – Moselland 1 - 21,02 km 12:34 – Serwis A (Trier) - 30 min. 14:42 – OS4 – Sauertal 2 - 14,14 km 16:00 – OS5 – Waxweiler 2 - 16,40 km 17:23 – OS6 – Moselland 2 - 21,02 km – Serwis B (Trier) - 45 min. Sobota 23.08 06:40 – Serwis C (Trier) - 15 min. 07:38 – OS7 – Stein & Wein 1 - 17,53 km 08:38 – OS8 – Peterberg 1 - 11,08 km 09:51 – OS9 – Arena Panzerplatte 1 - 3,31 km 10:06 – OS10 – Panzerplatte Lang 1 - 42,23 km 12:06 – Przegrupowanie 13:15 – Serwis D (Trier) - 30 min. 14:31 – OS11 – Stein & Wein 2 - 17,53 km 15:31 – OS12 – Peterberg 2 - 11,08 km 16:44 – OS13 – Arena Panzerplatte 2 - 3,31 [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Kiedy w poprzednim roku - Robert Kubica i Maciek Baran po raz pierwszy stanęli na starcie Rajdu Niemiec, z pewnością wtedy nikt z nas nie spodziewał się takiego wyniku końcowego. Robert Kubica oczywiście zwyciężył wówczas w WRC2 jadąc Citroenem DS3 - ponadto pokonał kilka załóg dysponujących autami z mocniejszymi silnikami, z większym momentem obrotowym czy w końcu z mocniejszymi hamulcami.... jednym słowem Robert Kubica objeżdżał WueRCe! Na mecie, ale dopiero za Robertem Kubicą pojawili się: Latvala - VW Polo WRC, Oestberg i Novikow - Fiesta WRC. S. Ogier nie ukończył rajdu po tym jak uszkodził auto na pierwszych OS. Robert odnotował wtedy historyczny wynik w polskim motorsporcie - pokonał najlepszą 6tą lokatę Krzysztofa Hołowczyca z 2009r. Jak później przyznał, mimo tego, że taki typ asfaltu nie należy do tego do czego jest przyzwyczajony, mimo awarii dyferencjału czy pedału hamulca...był zadowolony z wyniku. Piąte miejsce w klasyfikacji generalnej zrobiło wielkie wrażenie na wszystkich! O tym czego możemy spodziewać się w tym sezonie może na samym końcu. Przyjrzyjmy się temu co nas czeka w dniach od 21.08 - 24.08. Czas znacząco obniżyć zawieszenie. Po serii, a dokładnie siedmiu pod rząd rajdów na miękkiej nawierzchni, bo na śniegu zaczynając, a na czarnym fińskim szutrze kończąc - przyszedł w końcu czas na asfalt. Wracamy na szczęśliwe dla nas drogi Rajdu Niemiec. Wracamy na pamiętne kręte drogi położone wzdłuż winnic Mosel, na wiejskie gładkie drogi czy w końcu na okrutnie brzmiąco wojskowe tereny Panzerplatte. Asfalt na Rajdzie Niemiec jest asfaltem daleko odbiegającym od tych znanych nam z włoskich rajdów - zawsze śliskie odcinki w Baumholder w otoczeniu wielkich krawężników, betonowych płyt na Panzerplatte czy w końcu zawsze obecnego "brudu" sprawia, że Rajd Niemiec jest sporym wyzwaniem dla wszystkich załóg. Jednak konieczne częste ustawienia auta, [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Social media